N.B. Picture is taken from Terra Costers

Asta e o afirmatie pe care o tot aud in ultimul timp si la care trebuie sa dau explicatii multiple, ca doar sunt inginer de autovehicule rutiere si lumea crede ca ma si pricep nevoie mare. Ei bine nu am sa va umflu capul cu chestii de genul "Luati-va aia, ca e MINUNEA TEHNOLOGIEI MODERNE si va tine pana la adanci batraneti!" Nu eu o sa va fac pe voi sa va alegeti masina, in functie de ceea ce doriti. Ca de obicei, cu liniute de la capat:

• Primul lucru la care trebuie sa va ganditi e nu "CATI BANI AM?", ci "CE VREAU EU DE LA MASINA ASTA?" De ce? Pai pentru ca la banii pe care ii aveti, paleta de masini e mare (indiferent daca vreti una scumpa sau una ieftina)
• Apoi daca v-ati hotarat cam ce ati vrea sa faceti cu ea, trebuie sa va ganditi la ce fel de trasee (urban, extra-urban, mixt) vreti sa o supuneti si odata cu hotararea asta sa vedeti si cam la ce costuri, din punct de vedere a consumului de combustibil, v-ati dori sa se incadreze
• Apoi urmeaza criteriile – marime – spatiu – ergononomicitate. Stiu ca deja complic ideea simpla a unora de a cumpara o masina, insa daca nu veti trece acesti pasi s-ar putea sa va para rau dupa aceea
• Intretinerea e un alt aspect al problemei. Pentru ca poate un credit de 20 sau 25 de mii de euro, pentru o masina buna pot face si eu, dar imi voi permite sa imi duc masina la toate perioadele recomandate de cartea autovehiculului pentru intretinere? Doar VOI stiti asta!
• Si de abia la final puteti vorbi de datele de care vorbim toti in prima faza si in necunostinta de cauza – Puterea Motorului

Daca am omis sau gresit ceva la prezentarea acestui "proces" va astept si voi sa veniti cu adaugiri.

Bafta la ales masina visurilor voastre!